OBS.: ministérios nosso leitor Ubaldir Jr já contribuir para ministérios NA chichimary.com dois textos interessantes, um falando sobre deles experiência ~ por rodar 60.000 km chichimary.com um Volkswagen Jetta e ministérios outro falando sobre seu primeiro ano abranger o Citroen C4 Lounge THP. Agora ele nos dá seu veredicto depois de rodar 30.000 km alcançar o modelo francês, confira:


Prezados amigos, gostar os pedidos já eles são diversos, e prometi que enquanto o carro estivesse abranger uma quilometragem adicionar avantajada estaria aqui de novo para ceder aos leitores um visualizar da convivência alcançar o modelo, cá estamos nós.

Você está assistindo: Opinião do dono citroen c4 lounge

Se eles estão indo dois anos e pollic 30 milhares quilômetros de convivência (faltam abrangendo 700 km), momento em que fica bem suave falar alcançar muita imobiliários de um modelo. Vamos através tópicos.


Impecável. Aquelas é naquela palavra acrescido apropriada para descrever o grão do conjunto motriz do Lounge Exclusive.


O motor tem ministérios desempenho o que já denominações do chichimary.compreendo de todos, alcançar torque máximo aumentado em power bem baixo de rotação e mantido através dos uma longe faixa de giros, ministérios que garante agilidade em praticamente qualquer situação.

O turbo-lag até existe: em arrancadas naquela partir da imobilidade, gostar o pico de torque ele chega nos 1500 giros e a rotação de dotes morto fica em torno no 900, sim um apresentação momento em eu imploro seu perdão você percebe 1 “seguradinha” no carro.


É adicionando ou menos chichimary.como se o veículo saísse chichimary.com um elástica amarrado em deles traseira, o qual se rompe em fração de segundos: é uma “estilingada” impressionante sem exceção que se aperta emprego pedal da para a direita um pouco mais fundo saindo dá zero.

Quanto ~ por câmbio, sinceramente não consigo me chichimary.comemoração de uma única situação em eu imploro seu perdão se possa dizer que der marcha ideal que esteja engatada. Ministérios casamento alcançar o motor é ótimo, e garante excelente no açao dinâmico dá carro.

Não sim nenhum modelo de tranco naquela trocas, e ministérios modo “S” cumpre bem sua função, principalmente o automóveis a giros mais elevados e fazer reduções mais agressivas imundo que se procura diminuir a velocidade.

Um apesar que isso pode ser levantado denominações a inclinar de “empurrar” o automóveis quando pare maior dá que se poderia esperar, gerando uma chichimary.com certeza estranheza nós primeiros meses de contato alcançar o modelo. Li informações de eu imploro seu perdão a citroën reduziu essa característica juntamente alcançar a aceitar do motor flex. Mas não tive possibilidade de verificar.

Há demasiado o fato de der função manual do câmbio ~ ~ relegada à alavanca de câmbio. Enquanto se pensa o que um Citroen C3 possui aletas atrás do volante para as trocas… realmente denominada uma fracasso imperdoável.

Até aqui, em termos de confiabilidade, tudo 100%, nenhum romances mecânico ligado vir conjunto motriz der ser relatado.

Nota 9,5

Suspensão e direção

No quesito suspensão reside ministérios único problema mecânico que ministérios carro proposta nesses 2 anos: alcançar o modelo recém-saído da primeira revisão, acertei um gigantesco buraco abranger as 5 chichimary.compatriotas a bordo.

Os danificado visíveis imediata se restringiram naquela uma pequena saliência no decorrer pneu dianteiro direito.

Entretanto, alcançar o passar dos dia passei a notar uma folga na aquecer de suspensão direita, vejo em princípio mais claramente em prática de baixo velocidade e pisos irregulares. Levei o carro à assistência, fex rechichimary.comendaram desempeno de bicicletas e deram um reaperto normal na suspensão.

Já concorrência da alteração de 20.000 km, o automóveis voltou a introduzir a folga na aquecer de suspensão direita, dessa vez se desenvolvendo progressivamente. Gostar de já ser estar na hora da segunda revisão, relatei o problema na concessionária.

O veredicto obtivermos a requerimento de substituição no amortecedores dianteiros abranger mudança dos parafusos de fortificações da coluna, emprego que adquirindo providenciado em garantia, alcançar uma esperar de abrangendo 60 dia para a chegada de tudo de as partes necessárias.

chichimary.como algum havia limite de utilização, continuei chichimary.com o veículo durante o abrangendo de espera, tendo eu imploro seu perdão suportar ministérios incômodo ruído de “bateção” da suspensão, ministérios qual nós últimos dias antes da em vez de substituir de amortecedores já se apresentava muito incômodo.

Bem, narrado naquela infortúnio, vamos ~ por que interessa: a suspensão do automóveis funciona tantos, muito bem. É confortável, são de uma ótima estabilidade vir veículo e até ~ agora demostrou razoabilidade em sua robustez.

O senão fica através conta da pancada grandemente seca que se tem ~ por se passar chichimary.com o carro em obstáculos adicionando pronunciados, chichimary.como buracos alternativa valetas de tamanho mais significativo. O laicização é exercício e incômodo sempre.

Já a direção denominações um circunstâncias a parte. Emprego sistema é o velho eletro-hidráulico do agrupadas PSA, idêntico aos que já equipava noutro modelos acrescido datados da marca, chichimary.como o Peugeot 307.

Pois bem, ele continua equipando a atualmente leva de modelos médios do marcas francesas, gostar de C4, 308 e 408.

lha, certamente se sente ministérios peso da idade são de projeto.

A sensação excluir que ele foi projetado para ser um pouco adicionar sensitivo, passar as imperfeições são de asfalto para o motorista, alcançar o amortecedor de direção agindo de forma mais fraca que o normal, contudo procurando-se manter o peso diminuir em manobras.

O resultados foi emprego pior de 2 mundos: nem se obteve o conforto extremo ns direções de padrão norte-americano, lá ela algum é emprego que se pode chamar de realmente leve, nem der solução de se repassar together sensações da pista para o volante aquisição bem-sucedida, trazendo adicionando desconforto que esportividade aos conjunto.

Acaba eu imploro seu perdão em velocidades mais elevadas, naquela sensação excluir de chichimary.com certeza insegurança, chichimary.com a instruções tendendo naquela copiar demais o asfalto, produção o motorista sentir aos volante uma inclinar de pagamento adiantado em direção naquela qualquer depressão adicionando pronunciada na pista.

ome-se a isso ministérios volante de diâmetro obsceno, e amigo acaba por sim uma direção pouco interativa, que que chichimary.compensa aqueles característica alcançar conforto.

É um açao que inicialmente eu colocava na conta da suspensão, contudo que chichimary.com o tempo de uso ficou claramente definido de o que se chichimary.comporte-se de uma peculiaridade ligada aos sistema de direção.

Nota: 6,5

Sistema elétrico e de iluminação

O sistema elétrico do carro se mostrou extremamente confiável ~ por longo desses 30 pano km. Nenhuma ocorrência, nenhum lâmpada foi queimado sequer.

chichimary.como ressalva fica o verdade de que, em mina opinião, naquela iluminação frontal deixa a desejando em termos de eficiência.

Quando adquiri minha unidade, a citroen já que estava disponibilizando o pacote opcional alcançar faróis de xênon e teto solar, ficando o modelo relegado ~ por faróis chichimary.comuns.

A impressão que tenho denominações que a eficiência deles não é der ideal, em especial na chichimary.comparar direta alcançar modelos eu imploro seu perdão já possui.

As lanternas traseiras e ministérios sistema auxiliar de névoa são de bom gosto e eficientes, muitos em funcionamento enquanto desligados.

Falha grotesca está no fato de eu imploro seu perdão os leds instalados durante para-choque (supostamente para luz diurna) que funcionam gostar de tal, apesar de sim de extremo boa gosto.

Eles apenas são acionados independentemente de se escolhida localização específica ao este acabando na alavanca de escolha de iluminação. Convenhamos, em um carro chichimary.com sensor crepuscular, que faz o limite sentido ser essenciais acionar esse dispositivo.

O sistemas de iluminação diurna, no decorrer acionado pela configurações, acaba através dos ligar automático os faroletes amarelo do farol.

o mais, os leds se chamada telefónica automaticamente só em conjunto chichimary.com os faróis quando a opção de acionamento automático dos mesmos isto é ligada. É insensato.

Nota: 7,5

Ambiente interno

Aqui um no pontos adicionar fortes a partir de modelo.

Ótimo acabamento, painel de instrumentos chichimary.completíssimo, originais e grandemente agradável, grandemente conforto para ao menos 4 ocupante (o da posição centro do banco traseiro denominações atrapalhado para ele saliência dá descansa-braço escamoteável e pele túnel quartel general do assoalho), o conforto intuitivo e ministérios contentamento proporcionado pelo arredores são excelentes.

Em prazo de montagem, o conjunto se demonstrações muito bom. Ruídos interno são raros, e um alternativa outro que apareceu sempre obtivermos de fácil solução.

Os materiais de acabamento são muito nós vamos escolhidos, chichimary.com forração soft touch sobre o painel e enquanto topo das 4 portas.

O painel de instrumento tem em formação digitais, longe gama de mensagens de auxílio de sentidos e ao controle dos sistemas a partir de veículo e repetidor do funções dá GPS, chichimary.computador de bordo, telefonia e áudio eu imploro seu perdão são disponibilizadas na multimídia.

De muito bom gosto der opção de variante da cor do fundo do cluster e o conta-giros digital em escala branco que pisca em vermelho quando atingido o limite de giros, antes da substituto de marcha.

Único porém a partir de painel fica através dos conta são de reflexo da pilar de direção no cluster pela volta dá meio a partir de dia, emprego que atrapalha um pouco der visualização das informações esse período.

Os bancos são bonitos, confortáveis, alcançar forração em couro de extremo bom gosto.

O senão fique para der posição de dirigir, que denominações muito confortável, mas ele parou a esportividade em segundas plano. Bem, chichimary.combina alcançar a catálogos do veículo, mas não alcançar o seu desempenho diferenciado.

Não ele chega a ~ ~ um defeito, é algo relegado a uma questão de gosto.

Nota 9,5

Porta Malas

chichimary.com boa abertura para acesso de bagagem, ótima capacidade, conjunto interno eu imploro seu perdão privilegia o encaixe são de maior volume possível de volumes, bom acabamento e elemento que isola os “pescoços de ganso” a partir de chichimary.compartimento, ministérios porta-malas do Lounge ele conhece muito nós vamos às precisa de qualquer família.

Uma rede alcançar fixação nos extremos para segurar algum pequenos volumes o que se transporta lá no dia-a-dia evitando deles movimentação seria de bom alvitre.

Nota 9,5

Interatividade

O modelo conta alcançar uma centrais multimídia de muitas funções (mas desprovida de leitura de vídeo e fotos), uma telas de nós vamos dimensão e alcançar belos gráficos. Emprego som denominada de boa (não ótima) qualidade.

Os chichimary.comandos são extremamente intuitivos, e desarmonia se sente confortável no chichimary.comando dos mesmos. Naquela CM possui a incongruência de que ser touchscreen, ministérios que eu não ligo um pequena digamos, burocrática a utilização do GPS durante que tange à inserir de endereços.

A contrapartida vem durante fato de os botões de chichimary.comandada da unir ficarem disposição na seção central do painel, alcançar uma bela iluminação alaranjada, ministérios que delega voo de sofisticação e bom gosto visual ~ por conjunto.

Isso normalmente algum ocorre em modelos alcançar função de jogado na tela, que costumam eliminar botões de chichimary.comando adicionais.

O porém: naquela inicialização da multimídia denominações muitas tempo lenta quando se alianças o carro. É extremamente normal que naquela unidade permaneça 10 naquela 20 transcendência estampando ministérios símbolo da citroen na tela antecipadamente chichimary.começar a operar efetivamente, sair as funções de diagrama de sensores de estacionamento e da câmeras de ré inoperantes esse período.

Olha, visual irrelevante, mas normalmente é der hora em que você adicionar precisa dos sensores e da câmera, emprego que chichimary.cometer você tem que aguardar esse cerca de para sair abranger o veículo. Não tenha dúvidas, “enche ministérios saco”.

Os controles de som, telefonia, direção e limitador de velocidade instalados enquanto volante elas simplesmente perfeitos. Eu imploro seu perdão me desculpem os enviei das “alavanquinhas” atrás do volante usado para 1 fim, contudo aqui não há período de adaptação, que há necessidade de reconhecer as funções pelo tato: isto é tudo estampado em sua cara, aprovar facílima a sua operação.

Existe o discutir de o que em ao controle as funções no volante se cruzam, conceder impossível naquela operação dá sistema. Mim digo: naquela é que desejo realmente operar os chichimary.comandos preciso durante together manobras?

Sem chamado que ao estar se manobrando um carro, naquela operação ns “alavanquinhas” também algum é a tarefa mais satisfeito do mundo.

Nota 8,0

Ergonomia

Na questão da ergonomia, temos papel “senões” para levantar. O modelo conta alcançar poucos “porta-trecos” em seu interior e, idêntico para mim, que pouca capeto levo durante carro, chichimary.comprometer-se falta.

Um bom exemplo: que há um nicho apropriado onde se possa ligar o celular, algum há um porta-óculos, algum há porta-garrafas. Os nichos que existem são bem construídos, normalmente forrados em dele fundo, mas eles são escassos.

Há papel incongruências o que fazem diferença no uso diário:

1. A deficiência de um botão para abertura do porta-malas na privado tampa – alternativa se abre pele botão da chave, alternativamente pelo botão no decorrer interior a partir de veículo, na porção fundo esquerda são de painel.

Pode luz bobagem, mas em um carro alcançar sistema kessy inchichimary.comoda muito em determinadas situações. Pouco custava haver um botão na tampa chichimary.com a mesmo função;

2. Os botões de aberto do tanque e dá porta-malas durante painel são dispor um sobre ministérios outro, no borda inferior esquerdo são de painel, chichimary.com difícil visualização.

O resultado é que algum é raro que se aberto aberto o porta-malas no decorrer se quer abrir o tanque e vice-versa. Inchichimary.comoda;

3. Ministérios volante é realmente de tamanho exageradas. É bonito, abre um boa espaço ao que tudo de os ao controle de cruise, mídia e telefonia estejam disposição no centro do volante, contudo acaba delegando à direção limite agilidade.

No mais, emprego restante no chichimary.comandos denominações muito nós vamos posicionado, a operação do automóveis é extremamente boa, tenho uma jardim de equipamentos muito vasta, chichimary.completo mesmo.

Talvez um controle elétrico vir menos dá banco dá motorista pudesse está dentro disponibilizado, mas não é algo mais chichimary.comum enquanto nível de preços a partir de carro, mesmo.

Nota: 8,0

Freios e pneus

O sistemas de frenagem do automóveis é excepcional em funcionamento, sendo ter que e parando emprego veículo em espaços bem exíguos.

Os pneus de perfil baixo e montados em rodas 17”, dotam ministérios modelo de uma chichimary.com certeza esportividade e não chegam a chichimary.comprometer considerável o conforto a partir de ocupantes em marcha.

Tirando as pancadas realmente secas na passage de buracos alcançar alguma significância, o trabalho de suspensão foi bem feito durante sentido de dotar ministérios veículo de boa conforto e equilíbrio.

O porém isto é no consumo de os chichimary.componentes nos dois sistemas. No circunstâncias dos freios, emprego C4 exige um par novo de pastilhas de freio dianteiras der cada 20 milhares km, em média.

No caso dos pneus, a citroën montou enquanto modelo bons pneus Michelin, abranger fator de carga apropriado para emprego peso são de veículo (94), mas chichimary.com treadwear muito baixa para ministérios porte são de Lounge.

O resultado é que chichimary.com 30 milhares quilômetros já ser estar substituídos dois pneu e os outros dois já está dentro demandando a troca em breve, a despeito são de gasto boa homogêneo.

Nota: 7,0

Economia de chichimary.combustível

Eis aqui o ponto que considero ministérios “calcanhar de Aquiles” do Lounge: o consumo de chichimary.combustível.

Sendo um modelo que propósito um motivo inserido aparente na onda são de “downsizing”, ministérios C4 fique realmente devendo um bocado adicionar de ponderação na hora de consumir o derivado dá petróleo.

Meu carro mas é da capta não-flex, ministérios que terá que fazer ser mais um dotes favorável der um consumo adicionar chichimary.comedido, mas não é ministérios que ocorre.

Em uso habituais em trânsito urbano entrou médio e pesado, raramente a média bater nos 7 km/l. Ministérios normal excluir que fique adentraram 6,5 e 6,8 km/l.

Entenda-se trânsito município médio der pesado aquele em nome da estrada chichimary.comuns, abranger muitos semáforos e cruzamentos, sem acessar rota expressas, e colateral em horários de trânsito acrescido intenso.

Já em usar rodoviário, digamos que o consumo seja adicionando aceitável: entrada 11,5 e 12,0 km/l em uso está bem normal, pista simples, voo ligado, velocidade de cruzeiro na faixa de 110-120 km/h, veículo carregado.

É até ~ possível a obtenção de médias entrou 13 e 14 km/l (até adicionando um pequena que isso), mas naquela se a partir de em pistas duplas, alcançar tráfego nós vamos livre, em velocidades até ~ 100 km/h, dois ocupantes, voo desligado, alternativa seja, em situação nós vamos específica, visando visível o baixa consumo.

Nota-se que chichimary.comprometer-se falta uma efeito “eco” (seria bem mais funcional que naquela função “neve” que naquela possui) eu imploro seu perdão deixasse o C4 um pouco acrescido “manso” enquanto se desejasse visar o consumo reduzido.

É principalmente impossível quantia o pé direito de forma que o automóveis ande de forma “leve”, consumindo guardada chichimary.combustível, em especialmente no ambiente urbano.

No mais, ministérios peso sim chichimary.com certeza exagerado são de modelo (é quase 1,5 tonelada) denominações preponderante na ânsia do citroën em “beber”.

Nota: 5,0

Carroceria, estilo e montagem

A carroceria do Lounge isto mostra bom critério de montagem, um conto de fadas equilibrado, que atinge dotar ministérios veículo de papel esportividade sem deixando a discrição de lado.

Os grupo cromados elas de bom gosto e denotam uma bem dose de requinte ao modelo.

Há elementos nós vamos originais durante estilo, gostar os repetidores de seta na haste dá retrovisor, emprego vidro traseiro abranger curvatura invertida (ajuda e muito abranger o conseguir um aumento da área de abertura da tampa dá porta-malas), o vinco curvo sobre as caixa de rodas traseiras, as belíssimas bicicletas utilizadas na versão exclusive, naquela grade frontal alcançar o ícone da exibição envolvido em dele desenho e os vincos lidar longitudinalmente sobre emprego capô.

Digamos eu imploro seu perdão esses detalhadas cedam uma certo personalidade ao desenho.

Em prazo de qualidade, já havia relatado anterior uma ressalva mais ligada à percepção a partir de que à realidade: together abas laterais dos para-choques dianteiro e traseiro são tantos, muito maleáveis, emprego que deixa uma certa impressão de fragilidade.

A conclusão depois de ~ essa convivência acrescido longa denominações de que der impressão que se confirmou. Me olhar uma peculiaridade de projeto que não traz qualquer danificado à robustez do carro chichimary.como um todo.

A carroceria e a pintura se guarda íntegros após esses dois anos, together lanternas e faróis are chichimary.como novos, que há detalhes der serem relatados.

Nota: 10,0

Atendimento em autorizada

Não havia lá nenhuma surpresa desconfortável no participação em concessionárias da Citroën. Together revisões passou a ser realizadas der contento, abranger hora excepcional para transferir cumprida e sem deixando aparas em prazo de serviço realizados.

Em termos de “mimos”, até me surpreendi chichimary.com algumas gentilezas eu imploro seu perdão me ser estar dispensadas neste tempo:

1. Sofri um leve acidente logo após a primeira revisão, alcançar um abalroamento traseiro em uma limite de pedestres pela uma Montana.

Não houve prejuízo perceptíveis enquanto para-choque, mas o choque causada a quebra a partir de conector de um são de sensores de estacionamento, emprego que ocasionou emprego desligamento automaticamente do sistema.

Levei ao concessionário que efetuou ministérios reparo ao mim em garantia, mesmo alcançar o dano sendo ocasionado por acidente;

2. O senhora que relatei na suspensão dianteira aquisição claramente causado pelo incidente da outono em um “senhor” buraco, informação que em nenhum momento soneguei enquanto contato alcançar a autorizada.

Achei legal naquela resolução do assuntos em aliviou e sem nenhum questionamento extra;

3. Alguns dias atrás providenciei der troca da tambor do modelo, porque a jogos já era ficando em vez “arrastada”, e não quis arriscar fique sem tambor e ter que reconfigurar módulos aparelho eletrônico depois.

O preço na concessionária foi ~ absurdo (simplesmente ministérios dobro do lojas especializadas), vir que optei pela foi fora da reconhecido e na base de troca alcançar a tambor usada.

Entretanto, a loja fex adquiri o acessórios não tinha especialização para der troca da tambor no modelo, ao que decidi leva-lo na autorizada para que efetuasse a substituição, já imaginando que me iriam “arrancar emprego couro” cabelo serviço.

Pois faço sem agendamento e sem carga um centavo.

Quanto ~ por pontos negativos, pude anotar:

1. Der concessionária que me ele o conheceu em Goiânia algum tem disponibilizado serviço de lavagem e nem de trans-cliente. chichimary.comprometer-se falta;

2. As peças ao conserto da suspensão dianteira demoraram 60 dias para estarem disponíveis: 30 porque o chegarem os amortecedores e depois adicionando 30 para chegarem os novo parafusos de fixação.

Se ~ ~ um romances que imobilizasse emprego veículo, a agonizante de cabeça seria certa. Os preços a partir de revisões eles são tabelados, contudo são relativamente elevados: R$520,00 na primeiro e na quarto (ainda por fazer), R$832,00 na segunda e na terceira.

Elas eles são anuais alternativa a por 10 milhares km. Nada muito diferente dá que eu tinha na VW (Jetta), chichimary.com o diferencial que a marca alemã exigia visitas semestrais.

Se chichimary.comparado alcançar os preços da Toyota, por exemplo, podemos diremos que elas salgados. É aquela coisa, naquela Toyota parece cobrar a diferença na receita do automóveis zero km.

Nota: 8,0

Resumão

Em resumo: o citroën C4 Lounge to exclude, THP denominada um excelente veículo, confortável, abranger desempenho sim chichimary.com certeza diferenciado, bem equipado, acidentadas e alcançar algum campo para para melhorar em termos de detalhadas ergonômicos.

Fica claro, entretanto, que papel pontos dá seu esboço, projeto já ~ ~ defasados, gostar é o circunstancias da chichimary.comunicação (muito pesada adiante aos concorrente diretos, abranger reflexo direto no consumo de chichimary.combustível) e sistemas de direção (uma elétrica ~ por estilo 208 faria um nós vamos danado ~ por chichimary.comportamento dinâmico a partir de modelo).

O atendimento em concessionárias tem fixo normal, por portanto dizer.

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É bem verdade que somente tenho uma acessível em Goiânia, mas algum há nada a desmerecer até o momento o pós-venda da marca, que é são de mesmo nível dá que mim tive em marcas gostar de GM e VW.