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更实用的都市SUV 试驾WEY VV6

提及长城汽车旗下豪华品牌WEY,或许很多人并不陌生,初期的VV5和VV7车型以丰富的科技配置和理性的售价吸引着众多消费者,而本次试驾的车型是有效衔接前两者的VV6车型。14.8万-17.5万的售价,体现出长城汽车对VV6的销售信心,该车表现究竟如何,请看下文。

外观方面,VV6延续了WEY家族的设计语言。前脸采用大面积熏黑元素,前包围处贯通式设计也将其与VV5相区分。同时,全系标配LED前大灯,并配备了流水式转向灯,开启后视觉效果属上乘。此外,在牌照下方配有自适应巡航系统的探头,这在同价位车型中,并不常见。

VV6的整车长宽高分别为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm。值得一提的是,1720mm的高度明显优于家族另外两款车型,提高了驾乘舒适性。D柱位置上的镀铬装饰也经过了特殊设计,官方称其为“波特拐角”,看起来更有质感。VV6采用米其林 Latitude Sport 3轮胎,这是一款专为SUV设计的轮胎,尺寸为235/55 R19。

尾部设计中规中矩,尾灯同样采用LED光源,下方的双边四出排气设计突出了它的越野能力。

内饰方面,VV6依旧布局大气,典型的WEY式风格,中央采用皮质包裹,空调口的设计也很时尚。

四幅式多功能方向盘握感较好,12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰,中间行车电脑显示信息丰富,同时还提供经典、运动以及时尚三种主题。

多媒体系统增加了语音控制、4G车联网和手机互联等功能(苹果的CarPlay和百度Carlife),并配备了无线充电。此外,配备云端语音识别技术,识别功能相比传统语音的识别率更高。

座椅采用Nappa真皮包覆,舒适度和包裹性较为出色。后排空气净化器两边增加了两个USB接口,满足了后排乘客的日常需求。

动力方面,VV6搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率为145kW,最大扭矩为355N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,VV6搭载了博格华纳智能四驱系统,这也是WEY旗下首款搭载四驱系统的SUV车型,配备了全地形反馈系统,包含3种驾驶模式以及3种全地形模式。但关于这套四驱系统的实际性能以及使用感受,还有待在越野场地体验一番。

驾驶过程中,发动机动力输出平顺,加速感受比较线性。但是应对日常起步、超车等情况,完全够用。

作为一款主打家用的SUV,悬架大发一分彩调教和轮胎选择方面更偏向舒适,对路面颠簸处理妥当。同时,VV6的隔音也是同级别车型中较为优秀的车型之一。实际体验下来,这台车给我的感觉好于预期。


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